かぐら・みつまた/田代スキー場朝一パウダー攻略法

前日の降雪や大雪で上部リフトがしばらく運休した際には、多くのパウダーフリークが押し寄せて朝一パウダーをGETすべく、朝一にしのぎを削るパウダー争奪戦が繰り広げられます。

そこで今回は効率よく、ノートラックをGETする方法をお教えします！

和田小屋 に前日から泊まる！一番確実に朝一パウダーが獲得できる方法ですが、ゴンドラ・リフトがすんなりと定時で開始すれば、いいとこ２本ぐらいしかノートラックにありつけません。

うっかり寝坊などすれば、アッというまに荒れた斜面になってしまいますので、しっかり早起きしてゲートが空くのを待ちましょう。

私が泊まった時は一緒に行った連れが寝坊をして、二番煎じでした。

こうなってしまうとせっかく泊まった意味がなくなります。

かぐら、田代は途中に平らな連絡コースがあるので、スケーティングが遅い人と行ったら確実に遅れをとります。

初心者がノートラックにありつけるほど甘い世界ではありません（笑）

後で時間を決めて落ち合うなど、険悪なムードにはならないようにしましょう。

かぐら側よりも多少は人も少なく、途中で距離のある平らな連絡路も出現するので、そこで大体スケーティングの遅い人は脱落していきます。まるでスキークロスの団体版のような感じです（汗）

以下は田代パウダー攻略図です！

その1　田代ローウェーを下車したら、右手奥の田代第１ゲレンデを１〜２本攻略し、そのまま向かい側の第２ロマンスリフトに乗車

その2　下車後は連絡路が開くまで、ここで待機させられて早くついても意味がないので、第１ゲレンデ脇のチョイパウダーを滑っていたほうが、足慣らしにもなります。

私はいつも２本ぐらいは滑ってますが、それでもゲートが開くまで結構待たされます。

その3　田代第1高速リフトまでの連絡コースが結構な距離があり、途中平らになるのでスキーヤーには有利ですが、スケーティングが下手な人はここで遅れます。

その4　田代第1高速に乗り、右側を降りて田代湖コース経由で田代第6ロマンスリフトに乗ります。ここで前のほうならノートラックは確実です！

その5　第6ロマンスリフトで左側に降りて、初めはすぐに荒れてしまう為にチャレンジングバーンを滑ったほうがいいです。

たまにパトロールのチェツクが遅れてゲートが開くのが遅れる場合がありますが、あくまで待ったほうが無難です！

以上、朝一パウダーの攻略法ですが正直疲れますので私は最近は参加してません、それにバックカントリーエリアに行けば、いくらでもノートラックがあります。

※バックカントリーエリアは適切な装備と登山届が必要です！

装備はかぐら駐車場のパウダーステーションでレンタルもしています。

登山届はパトロール事務所で書き方を教えてもらいましょう。あくまでも自己責任エリアですので、初めはツアーで行くことを強くオススメします。

毎年経験者でも遭難騒ぎがありますので、軽く考えていると痛い目にあいます！

初めての方は、パウダーステーションが主催している初心者向けのツアーです！ここで体験してみるのが一番オススメです。きっと、かぐらの違った一面があじわえると思います。

かぐら・みつまた/田代スキー場 朝一パウダー攻略法